Cao tốc Vân Đồn Móng Cái, tuyến đường huyết mạch nối liền Vịnh Hạ Long với cửa khẩu biên giới phía Bắc, mở ra tiềm năng to lớn cho du lịch và thương mại Quảng Ninh. Hành trình di chuyển được rút ngắn, kết nối thông suốt, hứa hẹn bùng nổ du lịch, thúc đẩy giao thương và hội nhập kinh tế khu vực. Hãy cùng Top Quảng Ninh AZ khám phá những lợi ích và tiềm năng to lớn mà tuyến cao tốc này mang lại!
1. Giới thiệu về Tuyến cao tốc Vân Đồn Móng Cái
Ngày 1 tháng 9 năm 2022, tuyến cao tốc Vân Đồn Móng Cái chính thức khánh thành và thông xe, đánh dấu một cột mốc quan trọng trong sự phát triển kinh tế – xã hội của tỉnh Quảng Ninh. Dự án này có tổng chiều dài gần 80km, quy mô 4 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp, vận tốc thiết kế 120km/h, tổng vốn đầu tư hơn 13.000 tỷ đồng.
![Cao tốc Vân Đồn Móng Cái](https://topquangninhaz.com/wp-content/uploads/2024/07/Cao-toc-Van-Don-Mong-Cai_4.jpg)
2. Ý nghĩa của cao tốc Vân Đồn Móng Cái
Tuyến cao tốc Vân Đồn Móng Cái mang ý nghĩa vô cùng quan trọng, góp phần:
- Kết nối đồng bộ, hiện đại, liên thông, tổng thể với cao tốc Lào Cai – Hà Nội– Hải Phòng – Hạ Long – Vân Đồn – Móng Cái, tạo thành tuyến cao tốc dài nhất Việt Nam (gần 600km).
- Thu hẹp khoảng cách địa lý, rút ngắn thời gian di chuyển từ thành phố Hạ Long đến cửa khẩu quốc tế Móng Cái từ 5 tiếng xuống còn 2 tiếng.
- Kích thích phát triển du lịch, thương mại, dịch vụ và các ngành kinh tế khác của tỉnh Quảng Ninh.
- Góp phần thúc đẩy hội nhập kinh tế quốc tế, nâng cao vị thế của Quảng Ninh trên bản đồ kinh tế khu vực và cả nước.
![Cao tốc Vân Đồn - Móng Cái có tổng chiều dài 80,23 km](https://topquangninhaz.com/wp-content/uploads/2024/07/Cao-toc-Van-Don-Mong-Cai.jpg)
3. Đặc điểm kỹ thuật cao tốc Vân Đồn Móng Cái
- Tuyến đường được chia thành 2 dự án độc lập:
- Đoạn Vân Đồn – Tiên Yên (bao gồm cầu Vân Tiên) dài 16 km: được đầu tư bằng vốn ngân sách của tỉnh, gồm 4 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp, nền đường rộng 25,25m. Đoạn này phần lớn chạy dọc ở ven biển Vân Đồn và Tiên Yên.
- Đoạn Tiên Yên – Móng Cái dài 64 km: được đầu tư theo hình thức BOT, gồm 4 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp, nền đường rộng 25,25m.
- Tuyến có 4 nút giao:
- Nút giao Bình Dân tại xã Đài Xuyên, huyện Vân Đồn
- Nút giao Mũi Chùa tại xã Tiên Lãng, huyện Tiên Yên
- Nút giao Đầm Hà tại xã Dực Yên, huyện Đầm Hà
- Nút giao Hải Hà tại xã Quảng Sơn, huyện Hải Hà
- Điểm cuối tuyến giao với Đường tỉnh 335, đường dẫn Cầu Bắc Luân II tại phường Hải Hòa, thành phố Móng Cái.
- Tại Đường cao tốc Vân Đồn – Móng Cái có một nút giao cũng là điểm đầu của Đường cao tốc Quảng Ninh – Cao Bằng tại xã Tiên Lãng (huyện Tiên Yên), hiện tại nút giao sẽ được xây dựng sau 2030 (dự kiến).
![Cao tốc Vân Đồn Móng Cái được trang bị hệ thống chiếu sáng hiện đại bậc nhất cả nước.](https://topquangninhaz.com/wp-content/uploads/2024/07/Cao-toc-Van-Don-Mong-Cai_3.jpg)
4. Lợi ích của Tuyến cao tốc Vân Đồn Móng Cái
Tuyến cao tốc Vân Đồn Móng Cái mang lại nhiều lợi ích to lớn cho Quảng Ninh và khu vực:
- Kết nối: Tuyến cao tốc Vân Đồn Móng Cái góp phần kết nối đồng bộ, hiện đại, liên thông, tổng thể với cao tốc Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng – Hạ Long – Vân Đồn – Móng Cái, tạo thành tuyến cao tốc dài nhất Việt Nam (gần 600km). Nhờ vậy, việc di chuyển từ các tỉnh thành phố phía Bắc đến Quảng Ninh và ngược lại sẽ trở nên nhanh chóng và thuận tiện hơn bao giờ hết.
- Du lịch: Tuyến cao tốc mở ra tiềm năng to lớn cho ngành du lịch Quảng Ninh. Du khách từ các địa phương khác nhau có thể dễ dàng di chuyển đến các điểm du lịch nổi tiếng của tỉnh như: Vịnh Hạ Long, đảo Cô Tô, Quan Lạn, Vân Đồn,…
- Kinh tế: Tuyến cao tốc thúc đẩy sự phát triển kinh tế – xã hội của các địa phương dọc tuyến, đặc biệt là các huyện Vân Đồn, Tiên Yên, Đầm Hà, Hải Hà và thành phố Móng Cái. Góp phần thu hút đầu tư, tạo việc làm và nâng cao đời sống cho người dân địa phương.
5. Lộ trình chi tiết Cao tốc Vân Đồn Móng Cái
BR | Cầu Cẩm Hải | ↓ | Vượt sông Voi Lớn | Ranh giới Cẩm Phả – Vân Đồn | |
TG | Trạm thu phí Đoàn Kết | 83.9 | Vân Đồn | ||
10 | IC Đoàn Kết | 84.7 | Đường tỉnh 334 | ||
11 | JCT Sân bay Vân Đồn | 88.7 | Sân bay Quốc tế Vân Đồn | ||
12 | IC Đài Xuyên | 95.9 | Đường tỉnh 334 | ||
BR | Cầu Đài Van | ↓ | |||
BR | Cầu Đài Xuyên 1 | ↓ | |||
SA | Trạm dừng nghỉ Đài Xuyên | 105.0 | Đang thi công | ||
BR | Cầu Đài Xuyên 2 | ↓ | |||
BR | Cầu Vân Tiên | ↓ | Vượt sông Voi Lớn | Ranh giới Vân Đồn – Tiên Yên | |
13 | IC Mũi Chùa | 109.0 | Quốc lộ 4B | Tiên Yên | |
BR | Cầu Tiên Yên 1 | ↓ | Vượt sông Tiên Yên | ||
– | IC CT.10 | Đường cao tốc Tiên Yên – Lạng Sơn – Cao Bằng | Chưa thi công | ||
BR | Cầu Tiên Yên 2 | ↓ | Vượt sông Tiên Yên | ||
TG | Trạm thu phí Tiên Yên | 112.9 | |||
14 | IC Đầm Hà | 122.4 | Quốc lộ 18 | Đầm Hà | |
BR | Cầu Đường Hoa 1 | ↓ | Ranh giới Đầm Hà – Hải Hà | ||
SA | Trạm dừng nghỉ Quảng Long | 139.4 | Đang thi công | Hải Hà | |
BR | Cầu Hà Cối 1 | ↓ | Vượt sông Hà Cối | ||
15 | IC Hải Hà | 143.2 | Quốc lộ 18 | ||
BR | Cầu Hà Cối 2 | ↓ | Vượt sông Hà Cối | ||
BR | Cầu Tài Chi | ↓ | Vượt sông Tài Chi | ||
BR | Cầu vượt Quốc lộ 18 | ↓ | Vượt Quốc lộ 18 | ||
BR | Cầu Quảng Nghĩa | ↓ | Móng Cái | ||
BR | Cầu Dân Tiến | ↓ | Vượt sông Thín Cóng | ||
BR | Cầu Khe Rạt | ↓ | |||
TG | Trạm thu phí Móng Cái | 171.6 | |||
BR | Cầu Ka Long 2 | ↓ | Vượt sông Ka Long | ||
16 | IC Móng Cái | 175.7 | Đường tỉnh 335 | Điểm cuối đường cao tốc |
![Cao tốc khi đi vào hoạt động sẽ rút ngắn thời gian từ Móng Cái đến Hạ Long còn 1 giờ 30 phút (trước đây là 3 giờ); từ Móng Cái đến Hà Nội còn 3 giờ (trước đây là 5,5 giờ)](https://topquangninhaz.com/wp-content/uploads/2024/07/Cao-toc-Van-Don-Mong-Cai_6.jpg)
Kết luận:
Tuyến cao tốc Vân Đồn Móng Cái là một công trình giao thông trọng điểm của tỉnh Quảng Ninh, có ý nghĩa quan trọng trong việc thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội của địa phương. Tuyến đường hứa hẹn sẽ mở ra nhiều cơ hội mới cho du lịch và phát triển kinh tế của Quảng Ninh, góp phần đưa tỉnh trở thành điểm đến hấp dẫn cho du khách trong và ngoài nước.